Об этом журналистам сообщил председатель правления компании «Киевметрострой», которая строит этот участок метро, Владимир Петренко.

«Станция „Красный хутор“ введется (в эксплуатацию) в конце года, где-то в 4-ом квартале», — сказал Петренко.

Он отметил, что в первое время работы этой станции она не будет загружена, как, в среднем, все действующие станции метро, то есть на 50-60 тыс. пассажиров в сутки, а будет перевозить около 30 тыс. пассажиров в сутки.

Однако Петренко уверен, что станция необходима, потому что прилегающий микрорайон перспективен для застройки, а также она является началом строительства Левобережной линии метро в сторону Дарницкого железнодорожного вокзала.

Кроме того, мэр Киева Леонид Черновецкий заявил, что до сентября на Сырецко-Печерской линии в районе станции «Красный хутор» будет открыто электродепо «Харьковское».

«Это очень странно, что это депо не было введено многие годы, и электропоезда (обслуживающие эту линию) ремонтировались прямо чуть ли не на ходу или в тоннелях, где для этого нет специальных условий», — заявил Черновецкий.

Он предположил, что электродепо можно будет открыть ко Дню Независимости 24 августа.

Мэр также отметил, что благодаря работе электродепо интервал движения поездов на линии сократится с 10 до 2 минут в часы пик.

По мнению Петренко, наличие электродепо увеличит провозную способность Сырецко-Печерской линии в 1,5 раза.

Он сообщил, что 80% работ по строительству электродепо выполнены, и остается завершить только монтажные работы.

Кроме того, Черновецкий заявил, что его очень беспокоит строительств метро в сторону Троещины, то есть Подольско-Выгуровской линии.

Мэр заявил, что сделает все возможное, чтобы ускорить строительство этой линии.

«По неоптимистичным прогнозам — 2010 год (срок завершения строительства), по оптимистическим — наверное, я мог бы говорить о 2009-ом и даже ближе», — сказал Черновецкий.

По его словам, стоимость строительств этой линии составляет около 3,5 млрд. гривен.