Как сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, строительная длина данной линии будет составлять 4,84 км., на которых сведут 4 станции. Пропускная способность участка — 40 пар поездов в час, которые будут перевозить 33,7 тысяч пассажиров. Появятся дополнительные 412 рабочих мест.

Такое строительство будет стоить столице в 2,087 млрд. гривень.

По информации Дениса Яковлевича, сооружение участка, который, по сути, является продолжением линии метро от станции «Героев Днепра» до «Лыбидской», дает возможность пересечь город с юга на север менее, чем через час и создать благоприятные условия транспортного обслуживания жителей и гостей Киева.

Также киевская власть направляет усилия на строительство многоуровневой транспортной развязки возле станции метро «Сырец» (ул. Тираспольская и Щусева). За счет усовершенствованного дорожного покрытия и расширения улицы (до 26 метров: 6 полос по 3,75 метра каждая) уменьшится уровень шума в прилегающем микрорайоне. Также будет построен подземных пешеходный переход. Ориентировочные сроки строительства — 2007-2008 годы.