Этот участок метро сможет пропускать 34 тыс. пассажиров в час, что существенно разгрузит станцию «Лыбидская».

На участке строительства метро от «Демеевской» до «Голосеевской» завершен проход левого туннеля длиной 850 метров. Его сооружение начали в апреле этого года.

Теперь туннелепроходческий комплекс проведут сквозь котлован станции «Голосеевская», после чего будут сооружать туннель в направлении «Васильковской». Параллельно продолжается прокладывание правого туннеля, но со значительным отставанием.

Вопреки сложным гидрогеологическим условиям, станции строятся по плану, и на сегодня замечаний к работе «Киевметростроя» руководство метрополитена не имеет. Не возникает проблем и с финансированием строительства, сообщает «ЛИГА».

«В этом году мы профинансированы полностью. Более того, у нас даже остались деньги — мы не успели кое-что освоить. В отношении следующего года мы тоже никаких проблем не видим. Мы попросили в города примерно 4,5 млрд гривен, и уже прошла защита этих средств, практически все нам подтвердили», — сказал начальник коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Петр Мирошников.

Напомним, киевский метрополитен состоит из 3 линий и 45 станций. Его обслуживают 642 пассажирских вагона.